أكد الدكتور سيد خليفة نقيب الزراعيين، أن مشروع الدلتا الجديدة يمثل أحد أضخم مبادرات التطوير الزراعي في العالم خلال العصر الحديث، مشيرا إلى أن إنشاء محاور الطرق والبنية الأساسية كان السبب الرئيسي في الوصول إلى مساحات صحراوية واسعة واستصلاحها.

وأوضح خليفة، خلال تصريحات تلفزيونية ببرنامج "على مسئوليتي"، أن خريطة الزراعة المصرية شهدت تغييرا كبيرا بين عامي 2017 و2026، لافتا إلى أن مشروع الدلتا الجديدة المقام على مساحة 2.2 مليون فدان لا يعد مجرد مشروع زراعي تقليدي، بل مشروع تنموي ضخم يعيد تشكيل مستقبل الأمن الغذائي في مصر.

إجمالي المساحات المستصلحة يصل إلى 4.2 مليون فدان

وأشار نقيب الزراعيين إلى أن الإرادة السياسية للرئيس عبد الفتاح السيسي حولت أحلام استصلاح الصحراء إلى واقع ملموس، موضحا أن إجمالي المساحات المستصلحة في عدد من المناطق مثل المنيا وبني سويف والعوينات وتوشكى وسيناء والوادي الجديد يصل إلى نحو 4.2 مليون فدان.

وأضاف أن جهود جهاز مستقبل مصر ساهمت في رفع الرقعة الزراعية من نحو 9 ملايين فدان إلى 11 مليون فدان حاليا، مع توقعات بارتفاعها إلى 12 مليون فدان خلال الفترة المقبلة.

الاكتفاء الذاتي مفهوم نسبي.. وتجارب دولية تؤكد ذلك

وأكد خليفة أن الرئيس السيسي كان واضحا عندما أشار إلى أن مفهوم الاكتفاء الذاتي "نسبي"، ولا توجد دولة في العالم تحقق اكتفاء كاملا من جميع السلع.

واستشهد بعدد من الأمثلة الدولية، موضحا أن فرنسا تستورد فول الصويا ومحاصيل استوائية، كما تستورد الموالح من مصر، بينما استوردت الولايات المتحدة الأمريكية منتجات زراعية بقيمة 212 مليار دولار خلال عام 2025، فيما تستورد الصين فول صويا من أمريكا بنحو 35 مليار دولار سنويا.

إنتاج القمح وتوريد المحاصيل.. دعم حكومي للفلاح

وأوضح نقيب الزراعيين أن متوسط إنتاج فدان القمح في الأراضي الجديدة يبلغ نحو 14 إردبا، بينما يصل في الأراضي القديمة إلى 25 إردبا، مشيرا إلى أن ذلك يتم على حساب زراعة بنجر السكر.

وأضاف أن الدولة قدمت دعما مباشرا للفلاح من خلال رفع سعر توريد القمح مرتين ليصل إلى 2500 جنيه للإردب، كما رفعت أسعار قصب السكر، بينما أبقت سعر بنجر السكر دون زيادة لتشجيع زراعته في الأراضي الجديدة نظرا لارتفاع إنتاجيته.

تكلفة المشروع 800 مليار جنيه وطرق بطول 12 ألف كيلومتر

وأشار خليفة إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي شهد افتتاح مشروع الدلتا الجديدة بمحور الشيخ زايد بمحافظة الجيزة، مؤكدا أن تكلفة المشروع تقترب من 800 مليار جنيه، بمتوسط تكلفة تتراوح بين 350 و400 ألف جنيه للفدان، إلى جانب إنشاء طرق جديدة بأطوال تصل إلى 12 ألف كيلومتر.